ttdz_000_164   Zykov Mikhail   Не подмажешь, не поедешь … ФК Пространство  

4 часа назад | Экономика | РБК

Газпромбанк предупредил о второй волне роста цен из-за сбора с грузовиков

Аналитики Газпромбанка подсчитали, что сам по себе дорожный сбор добавит к инфляции немного, а вот его повышение с 1 марта 2016 года сможет разогнать рост цен.

«Эффект от ввода в действие платы за проезд по федеральным дорогам с грузовиков массой свыше 12 тонн на инфляцию составит 0,5 п.п. на горизонте 6 месяцев», — пишут в своем обзоре аналитики Газпромбанка Гульнара Хайдаршина, Сергей Васин и Михаил Ганелин. В более долгосрочной перспективе они прогнозируют, что влияние нового дорожного сбора на инфляцию будет значительно выше — на уровне 1−1,5 п.п. Это связано с тем, что 1 марта 2016 года правительство намерено поднять тариф на пользование федеральными трассами с с​егодняшних 1,53 руб. за 1 км. до 3,06 руб.

ЦИТАТА

Как считают авторы исследования, повышение сбора приведет к автоматическому росту расходов на автомобильные перевозки: до 17−20%.

Дополнительным фактором, влияющим на увеличение стоимости транспортных перевозок, в Газпромбанке называют снижение предложения на рынке из-за ухода с рынка ряда автоперевозчиков.

«Сейчас доля транспортных расходов в себестоимости потребительских товаров является существенной, мы оцениваем ее в 10%», — говорится в обзоре. Авторы исследования также добавляют, что в России многие производители и ретейлеры имеют собственные транспортные службы, поэтому введение дорожного сбора может оказать двойной эффект на конечную стоимость товара для потребителя: свои дополнительные издержки на цену товара могут перенести и производители, и розничные сети.

Оценка Газпромбанка степени влияния на инфляцию совпадает с той, которую накануне высказал глава Сбербанка Герман Греф. «Система взимания платы с фур за проезд по федеральным дорогам “Платон” введена в эксплуатацию с проектными 

«Система взимания платы с фур за проезд по федеральным дорогам “Платон” введена в эксплуатацию с проектными ошибками», — заявил он, добавив, что все это отразится на логистике, строительстве и ассортименте товаров в м​​агазинах. По мнению Грефа, в следующем году вклад в инфляцию нового сбора составит 1,5 п.п.

С финансовыми ведомствами согласны и в Минтрансе: глава министерства Максим Соколов заявил, что долгосрочный эффект от введения сбора просчитывался.

ЦИТАТА

Размер нагрузки на экономику в целом, на ВВП, транспортные услуги находится за пределами арифметической погрешности

Максим Соколов

Соколов привел пример, что если фура перевезет 20 тысяч пакетов молока на расстояние 100 километров с учетом действующего сбора, себестоимость пакета возрастет на 1,5 копейки, если на тысячу километров — на 15 копеек.

Минэкономразвития оценивает вклад нового сбора в инфляцию на уровне 1−2 п.п. Учитывая, что базовый официальный прогноз по инфляции в 2016 году составляет 6,4%, сбор может увеличить его почти на треть (если ориентироваться на вклад сбора в инфляцию в 2 п.п.).

Текущий прогноз Sberbank CIB по инфляции в 2016 году составляет 7%.

ЦИТАТА

По итогам минувшей недели темпы недельной инфляции остались на уровне 0,1%. В результате темпы годовой инфляции, по нашим оценкам, снизились до 15,1% (в октябре они составляли 15,6%)

Том Левинсон, аналитик Sberbank CIB

Как полагает эксперт, тенденция к замедлению инфляции, вероятно, сохранится, благодаря эффекту высокой базы  сравнения, и обеспечит Банку России достаточно оснований для снижения ставки: к середине 2016 года она может опуститься на 250 б. п., до 8,5%.

В Газпромбанке считают, что к концу года рост цен может составить 12,7% в годовом выражении при сохранении текущих темпов недельной инфляции. Однако в следующем году, по мнению Гульнары Хайдаршиной,из-за влияния дорожного сбора темпы инфляции могут оказаться выше ожидаемых, в связи с чем ЦБ будет ограничен в в возможностях смягченияденежно-кредитной политики и снижения процентной ставки.

Плату за проезд большегрузных автомобилей весом более 12 тонн по федеральным трассам ввели с 15 ноября. Расчет платы производится в специальной системе «Платон», созданной компанией «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС) — это совместное предприятие Игоря Ротенберга и инвестиционного фонда «РТ-Инвест» («дочка» госкорпорации «Ростех»).

Неоплаченный проезд или отсутствие счетчика будут наказываться штрафами как для водителей, так и для владельцев транспортных компаний

Введение налога спровоцировало протесты дальнобойщиков в регионах, которые жалуются не только на сам сбор, но и на массовые сбои в системе. На прошлой неделе прошла вторая волна забастовок. Водители-дальнобойщики перекрывали улицы, устраивали «цепи протеста» вдоль трасс и пикетировали офисы системы «Платон».

По подсчетам РБК, акции протеста прошли как минимум в 24​​​ регионах. На 30 ноября намечена общероссийская акция протеста дальнобойщиков, которая пройдет в Москве. ​

Уже очевидно - система сбора платы с большегрузного транспорта заработала со скрипом. Предпринимателей и водителей-частников не устраивают как сами тарифы, так и уровень штрафов. Есть вопросы и к самой процедуре оплаты. Поэтому по всей стране прокатились акции протеста. Они приняли настолько серьёзный масштаб, что власти вынуждены были отреагировать. И, я полагаю, нам в дальнейшем стоит ждать предложений по модернизации системы. Без разумного компромисса в этом вопросе не обойтись.

Юрий Урюков,заместитель главного редактора проекта Авто Mail.Ru       Ссылка:     https://news.mail.ru/economics/24093132/?frommail=1

Read More

ttdz_000_164   Zykov Mikhail   Не подмажешь, не поедешь … ФК Пространство  

4 часа назад | Экономика | РБК

Газпромбанк предупредил о второй волне роста цен из-за сбора с грузовиков

Аналитики Газпромбанка подсчитали, что сам по себе дорожный сбор добавит к инфляции немного, а вот его повышение с 1 марта 2016 года сможет разогнать рост цен.

«Эффект от ввода в действие платы за проезд по федеральным дорогам с грузовиков массой свыше 12 тонн на инфляцию составит 0,5 п.п. на горизонте 6 месяцев», — пишут в своем обзоре аналитики Газпромбанка Гульнара Хайдаршина, Сергей Васин и Михаил Ганелин. В более долгосрочной перспективе они прогнозируют, что влияние нового дорожного сбора на инфляцию будет значительно выше — на уровне 1−1,5 п.п. Это связано с тем, что 1 марта 2016 года правительство намерено поднять тариф на пользование федеральными трассами с с​егодняшних 1,53 руб. за 1 км. до 3,06 руб.

ЦИТАТА

Как считают авторы исследования, повышение сбора приведет к автоматическому росту расходов на автомобильные перевозки: до 17−20%.

Дополнительным фактором, влияющим на увеличение стоимости транспортных перевозок, в Газпромбанке называют снижение предложения на рынке из-за ухода с рынка ряда автоперевозчиков.

«Сейчас доля транспортных расходов в себестоимости потребительских товаров является существенной, мы оцениваем ее в 10%», — говорится в обзоре. Авторы исследования также добавляют, что в России многие производители и ретейлеры имеют собственные транспортные службы, поэтому введение дорожного сбора может оказать двойной эффект на конечную стоимость товара для потребителя: свои дополнительные издержки на цену товара могут перенести и производители, и розничные сети.

Оценка Газпромбанка степени влияния на инфляцию совпадает с той, которую накануне высказал глава Сбербанка Герман Греф. «Система взимания платы с фур за проезд по федеральным дорогам “Платон” введена в эксплуатацию с проектными 

«Система взимания платы с фур за проезд по федеральным дорогам “Платон” введена в эксплуатацию с проектными ошибками», — заявил он, добавив, что все это отразится на логистике, строительстве и ассортименте товаров в м​​агазинах. По мнению Грефа, в следующем году вклад в инфляцию нового сбора составит 1,5 п.п.

С финансовыми ведомствами согласны и в Минтрансе: глава министерства Максим Соколов заявил, что долгосрочный эффект от введения сбора просчитывался.

ЦИТАТА

Размер нагрузки на экономику в целом, на ВВП, транспортные услуги находится за пределами арифметической погрешности

Максим Соколов

Соколов привел пример, что если фура перевезет 20 тысяч пакетов молока на расстояние 100 километров с учетом действующего сбора, себестоимость пакета возрастет на 1,5 копейки, если на тысячу километров — на 15 копеек.

Минэкономразвития оценивает вклад нового сбора в инфляцию на уровне 1−2 п.п. Учитывая, что базовый официальный прогноз по инфляции в 2016 году составляет 6,4%, сбор может увеличить его почти на треть (если ориентироваться на вклад сбора в инфляцию в 2 п.п.).

Текущий прогноз Sberbank CIB по инфляции в 2016 году составляет 7%.

ЦИТАТА

По итогам минувшей недели темпы недельной инфляции остались на уровне 0,1%. В результате темпы годовой инфляции, по нашим оценкам, снизились до 15,1% (в октябре они составляли 15,6%)

Том Левинсон, аналитик Sberbank CIB

Как полагает эксперт, тенденция к замедлению инфляции, вероятно, сохранится, благодаря эффекту высокой базы  сравнения, и обеспечит Банку России достаточно оснований для снижения ставки: к середине 2016 года она может опуститься на 250 б. п., до 8,5%.

В Газпромбанке считают, что к концу года рост цен может составить 12,7% в годовом выражении при сохранении текущих темпов недельной инфляции. Однако в следующем году, по мнению Гульнары Хайдаршиной,из-за влияния дорожного сбора темпы инфляции могут оказаться выше ожидаемых, в связи с чем ЦБ будет ограничен в в возможностях смягченияденежно-кредитной политики и снижения процентной ставки.

Плату за проезд большегрузных автомобилей весом более 12 тонн по федеральным трассам ввели с 15 ноября. Расчет платы производится в специальной системе «Платон», созданной компанией «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС) — это совместное предприятие Игоря Ротенберга и инвестиционного фонда «РТ-Инвест» («дочка» госкорпорации «Ростех»).

Неоплаченный проезд или отсутствие счетчика будут наказываться штрафами как для водителей, так и для владельцев транспортных компаний

Введение налога спровоцировало протесты дальнобойщиков в регионах, которые жалуются не только на сам сбор, но и на массовые сбои в системе. На прошлой неделе прошла вторая волна забастовок. Водители-дальнобойщики перекрывали улицы, устраивали «цепи протеста» вдоль трасс и пикетировали офисы системы «Платон».

По подсчетам РБК, акции протеста прошли как минимум в 24​​​ регионах. На 30 ноября намечена общероссийская акция протеста дальнобойщиков, которая пройдет в Москве. ​

Уже очевидно - система сбора платы с большегрузного транспорта заработала со скрипом. Предпринимателей и водителей-частников не устраивают как сами тарифы, так и уровень штрафов. Есть вопросы и к самой процедуре оплаты. Поэтому по всей стране прокатились акции протеста. Они приняли настолько серьёзный масштаб, что власти вынуждены были отреагировать. И, я полагаю, нам в дальнейшем стоит ждать предложений по модернизации системы. Без разумного компромисса в этом вопросе не обойтись.

Юрий Урюков,заместитель главного редактора проекта Авто Mail.Ru       Ссылка:     https://news.mail.ru/economics/24093132/?frommail=1

Read More

ttdz_000_605   Zykov Mikhail  Куда ты, БРИКС … ФК Пространство

2 часа назад | Экономика | «Газета.Ру»

Independent: для стран БРИКС все кончено

Для стран-участниц БРИКС все кончено, пишет The Independent. По словам опрошенных экспертов, неспособность руководства стран проводить безопасную и жизнеспособную экономическую политику, а также вывести производство на конкурентный уровень доказывает их падение.

В частности, в сообщении говорится о последних действиях китайских властей, которые девальвировали юань, отмечается негативное влияние санкций на экономику России. В Бразилии при этом не утихают протесты против правительства, в которых участвуют сотни тысяч людей, тогда как в Южной Африке зафиксирован беспрецедентный уровень коррупции.

Как пишет газета, только Индия в настоящее время показывает хоть какое-то развитие.

Ранее сообщалось, что в Шанхае приступил к работе банк развития БРИКС. Основной задачей банка является финансирование различных инфраструктурных проектов в странах — членах БРИКС и развивающихся странах. Взнос каждого из государств БРИКС в оплаченный капитал составляет $2 млрд, общая сумма — $10 млрд.

Ссылка:     https://news.mail.ru/economics/23032961/?frommail=1

Read More

ttdz_000_040   Zykov Mikhail   Первый урок самоидентификации   ФК Пространство
Да, вы, в первую очередь и для начала, ЗДЕСЬ. В первую очередь, МЫ ВСЕ ВМЕСТЕ - ЗЕМЛЯНЕ. А уж потом - подробности. Это НАШ космический корабль. Приятного путешествия во Вселенной. - Международная Академия национальной самоидентификации

Read More

ttdz_000_526   Zykov Mikhail   Коммерческая недвижимость застыла  ФК Пространство

20 минут назад | Экономика | Газета «Коммерсантъ»

Инвесторы выглянули из офисов

Незначительное улучшение макроэкономической обстановки пока не отразилось на инвестициях в коммерческую недвижимость — в первом полугодии они сократились, по разным оценкам, на 23−33%. Если тенденция сохранится, объем вложений в этот сегмент по итогам года не превысит $3 млрд, что будет рекордно низким показателем за десятилетие.

Объем инвестиций в коммерческую недвижимость за первое полугодие 2015 года сократился на 23% и составил $1,23 млрд, следует из исследования компании Colliers International. Из этих средств 81% пришелся на Москву. Аналогичные данные приводят и другие аналитики. По расчетам JLL, объем инвестиционных сделок в первом полугодии составил $1,1 млрд, что на 33% меньше аналогичного периода прошлого года. Консультанты Knight Frank оценивают их в $950 млн (на 27% меньше). В Colliers считают, что интерес иностранных инвесторов к российскому рынку постепенно сходит на нет: в первом квартале на их долю пришлось 29% вложений, во втором — 4%.

Как выяснила Colliers, активнее всего инвесторы проявляли себя в сегменте офисной недвижимости: на ее долю пришлось 47% от всего объема инвестиций — $579 млн. Это примерно на 70% больше, чем в первом полугодии 2014 года. Крупнейшей сделкой стала покупка американской компанией Hines одного из офисных зданий МФК «Метрополис» (32 тыс. кв. м): ее сумма могла составить $120 млн. Офисный сегмент всегда доминирует на фоне экономического спада, объясняет руководитель отдела исследований JLL Том Манди: «Многие компании на фоне снижения стоимости площадей рассматривают вариант покупки офисов под собственные нужды — доля таких сделок в 2009 году составила 23% от общего объема трансакций». По прогнозам господина Манди, офисы останутся самым популярным направлением инвестиций до конца года.

Объем инвестиций в складскую недвижимость, согласно данным консультантов Cushman&Wakefield, в первом полугодии составил 33% от общего числа капиталовложений. Это в три раза выше среднего показателя за последние пять лет, когда вложения в такие площади не превышали 11% рынка. Данные подтверждают аналитики Knight Frank. По их подсчетам, инвестиции в офисы составили 30% от общего объема вложенных средств. В Colliers International и JLL говорят о менее значимых цифрах — 19% и 21,2% соответственно.

Резкий рост показателей в Knight Frank объясняют закрытием одной из крупнейших сделок за всю историю складского рынка: в июне группа БИН, подконтрольная семье Шишхановых-Гуцериевых,купила индустриальный парк «ПНК-Чехов» (337 тыс. кв. м). Приобретение оценивалось примерно в $300 млн. Доля инвестиций в рынок торговой недвижимости составила 17% от общего объема, мультифункциональных центров — 13%, добавляют в Colliers.

Инвестиции в коммерческую недвижимость начали падать в конце 2014 года на фоне резкой девальвации рубля и ухудшения макроэкономических показателей. В результате по итогам года объем сделок сократился на 60%, до $3,5 млрд. Консультанты тогда прогнозировали, что продолжающееся падение рынка в 2015 году окажется около 25%. Такие ожидания аналитики сохраняют и сейчас. По мнению Тома Манди, в этом году инвесторы суммарно вложат в российскую недвижимость около $3 млрд, что станет самым низким показателем за последнее десятилетие. Как полагает эксперт, такие позитивные макроэкономические факторы, как изменение прогноза Всемирного банка, пересмотревшего свои предсказания по падению российской экономики с 3,8% до 2,7% в 2015 году, и снижение ключевой ставки Центробанка до 11,5%, повлияют на рынок лишь в долгосрочной перспективе. Резкое сокращение объема сделок также объясняется несоответствием ожиданий покупателей и продавцов: несмотря на существенное падение спроса, цены практически не снизились, и собственники предпочитают придерживать наиболее интересные активы, отмечают в Colliers.

Александра Мерцалова     Ссылка:     https://news.mail.ru/economics/22700604/

Read More